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其实，发生这种情况，不管是江南局党组，还是江南局干部职工，都是不愿意看到的。
这几年经济发展很快，人民的生活水平发生了质的变化，很多干部职工都购买了小汽车，这是让人欣慰的一幕。
至于随之而来的停车难问题，这已经是全国各大大小小城市的通病，是一种正常的自然的现象。
只要我们的各级领导干部，敢于正视这个问题，不遮着挡着拖着，不乘机发“停车难”
之财，出台一些惠泽于民的人性化的管理措施，至于最后结果如何，相信我们的老百姓还是能够理解的。
这些情况董昕主任比谁都清楚，因为停车问题归机关后勤保障中心负责，归正气物业公司管理。
为领导排忧解难是每一位下属的天职，更何况处处表现自己并以拍领导马屁为天职的董昕主任！
这天晚上董昕主任走在正气园里散步，看着有限的车位被各种各样的车辆停得满满的。
这些车有单位上的公务车，有职工家属的车，还有不认识的陌生车辆，心理就感觉不怎么舒服。
接着，董昕主任从西门出来后，又绕着正气园四周马路边走了一遍。
周边的马路边上也停满了车辆，同样有职工家属的车，也有不认识的陌生车辆，甚至还有二台单位上的公务车停在西门边。
江南局整体搬迁后，对于停车问题一直没有严格的管理办法，只要是车就可以进来，而且不收任何费用。
不管是单位的公务车，还是职工家属的车，先进来的先停，园内没有车位了就停在周边的马路边上，这种现象已经存在二年多了。
不行，一定要想办法解决这种被动局面，董昕主任边走边思考着。
自己来机关后勤保障中心负责一年多了，不管是车辆管理，物业服务，还是内部行政工作，就是职工食堂，都有了一个较大的起色。
自己也从当初以“副主任的身份主持工作”
，到现在正主任负责工作。
停车难问题，虽说是江南局的禁忌，但身为这项工作的具体负责人，却不能象江南局其他干部职工一样，只是在心里非议几句就能了事的。
想到这里，董昕主任再也没有心事散步了，而是带着这个问题回到了自己的办公室。
机关后勤保障中心负责人，不比其他处室的领导，除了二十四小时保持手机处于有效通信状况外，还没有正常的作息时间。
而且越是休息时间，越是节假日就越忙。
但董昕主任早就习惯了这种生活，吃饭后到办公室来总结一下白天的工作，思考一下有什么得失成败，有什么特殊事项，有什么心得体会，他都一一记录在本子上。
不管是什么人，不管在什么位置上，都要善于思考，都要善于总结。
只有在思考中才能成熟，只有在总结中才能进步。
特别是在机关里工作的人员，如果不能很熟练地把握这点，你要想在圈子里有所成就，有所发展那是非常渺茫的。
毫无疑问，董昕主任很好地把握了这一点，他来机关后勤保障中心负责后，立即吸取前任树大明主任的教训，无论是架空层收入分配比率，还是有偿服务收入提成办法，都是偏向于职工个人的，只是一碗水没有端平，搞了小集团利益为行。
严格来说，董昕主任与树大明主任都属于同类型的人。
他们都很贪财，只是树大明是想一口吃成一个胖子，而董昕却懂得细水长流的道理；他们都好大喜功，只是树大明做得直接些，而董昕则知道多转几个弯；他们都心狠手辣，只是树大明是利用单位利益为借口，而董昕则处处以手上的权力来压死人。
但不管怎么样，董昕与树大明有一个共同点，那就是一切都是为了自己，都是为了自己个人的利益。
董昕主任坐在自己的办公室里，还在不停地思考着正气园停车问题。
如果有什么办法控制非江南局干部职工的车辆进入，有什么办法控制没有购车位的干部职工的车辆进入，那正气园内的车辆将大幅度减少，单位的公务车也不需要停在院外；如果还有什么办法让周边马路上的车辆自己开走，那正气园周边马路上也将清静许多。
这样一来，正气园就显得宽敞了，对江南局的负面影响也小多了，停车难问题也将得到大幅度的缓解。
这是一个非常敏感的问题，涉及到江南局绝大多数干部职工的切身利益，毕竟有车位的干部职工还不到百分之五十。
就是那些不认识的外来车辆，也与江南局干部职工有着千丝万缕的联系，肯定不是简单地禁止进入就能解决问题的。
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