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第675章 这是一场对等的比赛(第2页)

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不说那些动辄两百多公里的赛段吧,就跟昨天的皇后赛段比都少了4公里。

所以,看到比赛都进行到了67公里,早就过半了,李柏和波加查还待在主集团里,车迷们不由地为他们着急了起来!

“怎么还没有动静?就算不争冠,也不能跟对手落后这么多吧?”

“今天李柏不着急是对的,他领先优势太大,只需要盯住波加查就行了。”

“但波加查不能不主动啊!

他差了两分多钟呢,再不冲,那不是更没有机会了?”

“李柏也不能完全掉以轻心,范阿尔特要是借机追上来,后面两个赛段也还有悬念......”

范阿尔特他们领先得确实有点多。

在他们开始加下坡之后,领先集团跟主集团的时间差距甚至来到了5分4秒之多!

也幸亏是范阿尔特之前的赛段表现不佳,落后李柏十多分钟。

要不然,他现在的领先优势,还真有可能威胁到李柏的地位。

不过,波加查和李柏真的会一直静默地骑完这个赛段吗?

答案当然是否定的!

率先做出改变的是阿联酋航空车队。

波加查的副将维纶斯在第三个爬坡的末段动进攻!

第三个爬坡的后半程其实比较艰苦。

坡度一度达到1%左右。

维纶斯动进攻的时机也是选在了坡度过11%的路段。

此时主集团很多车手都骑得很艰难,脑袋低垂着,摇来摇去,喘着粗气。

维纶斯猛然摇车,带出了包括纳瓦埃斯、阿尔梅达、亚当·耶茨和波加查的队伍。

维斯玛都反应不及,他们还想等着下个爬坡再把乔根森送到前面去,范阿尔特做一下空中加油的。

现在波加查打乱了他们的部署。

他们只能仓促集结,让西蒙·耶茨和坎佩纳尔特带着乔根森去追波加查。

库斯、温格高在主集团中部,都赶不及。

李柏倒是有防备,他第一时间现了阿联酋航空的动作。

只是,他也需要等队友组织起追赶的小分队。

前两个赛段连续拼下两个冠军,让他的体力消耗了很多。

尽管有1级【恢复】的支撑,能让他今天还保持着相对不错的状态。

但要是还像昨天那样没有节制地挥霍体力,剩下两个赛段,李柏可能就很难继续保持稳定的竞逐状态。

所以,李柏需要队友支持。

这个赛段,队友必须站出来,即便他们消耗一空,也要给李柏提供足够多的保护。

能省一点是一点!

李柏的目标也不高。

赛段冠军先不谈,不让波加查成功追分,李柏就赢了!

所以,波加查动了,李柏也迅集结起自己的副将们。

由马伊卡、拉菲、勒尼·马丁内斯、费利克斯·加尔领着。

李柏也带上四个的副将,朝着波加查追去。

以前都是波加查用副将来消耗他,今天李柏要来上一场对等的追逐战!

saqu.。

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