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第二千三百八十一章(第3页)

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曾经的阿拉伯世界核心议题??巴勒斯坦问题,就这么被无情地边缘化了。

而逊尼派的老大沙特,为了实现自己经济转型的“2030愿景”

,也早就把意识形态斗争放到了次要位置。

这也正是小霸王的战略转型:从一个被阿拉伯世界孤立的“贱民国家”

,摇身一变,成了新的“反伊朗联盟”

里不可或缺的“安全基石”

它把一个最大的生存威胁伊朗,转化成了自己最大的“外交机遇”

所以,回到我们开头的问题??天启的邻居为什么能肆无忌惮!

第一张,是美国给的无限授权,一张可以无限透支的信用卡和一张免死金牌。

第二张,是自己内部炼成的钢筋铁骨,一个“全民皆兵”

的斯巴达社会,嫁接了一个硅谷的科技大脑。

第三张,是它那群永远无法团结起来的对手,

一盘散沙,被它玩弄于股掌之间。

这三张王牌,让其在中东这个修罗场里,成为了一个“横着走”

的存在。

但是,我们把历史的镜头拉远一点看,你会发现,这其实是一场豪赌,一场用整个民族的未来,押在牌桌上的惊天豪赌,因为这三张王牌,没有一张是永恒的。

于是当巨变来临的时候。

中东世界发现,咦......我们的‘好邻居’貌似不行了。

没办法,随着美国海洋霸权的陨落,美国的军事上直接支持变成了空谈!

他们不可能从地球的另一端,光用飞机就把无数的士兵和各种战争机器运到中东战场......虽然这样可以做到,但毫无疑问代价太大了!

从全球海陆格局来看,地球表面“七分海洋,三分陆地”

,海洋占71%,陆地占29%。

海洋面积广大,且相互连通为一个整体;陆地则被海洋环抱,相互之间比较隔离。

自大航海时代拉开人类海洋文明蓬勃兴盛的大幕以来,

全球90%的货物贸易量都是通过海洋运输完成的。

就如马汉所言:“所有帝国的兴衰,决定性的因素在于是否控制了海洋。”

而控制海洋的根本在于海峡,这是海上交通的“咽喉”

世界上的国际贸易,主要是通过远洋船只运输,从一个国家运输到另一个国家,从世界地图上可以看出,不管你是在哪个国家,哪个区域,哪个大洲,都有非常重要的咽喉要道!非洲的咽喉要道是“好望角”

,欧亚大陆的咽喉

要道是“苏伊士运河”

,中东的咽喉要道是“霍尔木兹海峡”

,东大的咽喉要道是南海“马六甲海峡”

,南美洲和北美洲的咽喉要道是“巴拿马运河”

,像这种非常重要的咽喉要道,世界上有16处!这些地方都有一个共同点,都有美军

的航空母舰军队驻扎,或者是美国的军舰长期徘徊在附近!我们也就理解了美国为什么会拥有11艘航空母舰!美国为什么要控制这些咽喉要道?是为了赚过路费吗?一艘运输船从巴拿马运河过去,运费差不多100万左右,但是

老美并不是只为了赚过路费,如果老美只是为了赚过路费,那么巴拿马是归巴拿马国家管,苏伊士运河归埃及管,那老美就等于硬生生的从别的国家吸血!那别的国家就会非常反感!那为什么老美宁愿成万国嫌,他还是要控制全

球的咽喉要道呢?主要的原因就是跟美元有关!因为现在海上的远洋运输船,不管哪个国家,比如东大的船只货物要卖到南非,结算的都是美元,那为什么东大和南非都有自己的货币,为什么非用美元不可呢?因为各个国家要用

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