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两个月前，洛杉矶
环球影业总部大楼的会议室里弥漫着压抑的雪茄味，总裁詹姆斯将一份刚打印出来的《碟中谍4》报告狠狠拍在桌上，泛黄的纸张边缘在撞击中微微卷起。
“谁能告诉我，为什么我们花了8000万美金打造的压轴戏，会和汤姆?克鲁斯的新片撞得严丝合缝?”
他的声音带着压抑的怒火，目光扫过在座的制片人、编剧和后期总监，每个人的脸上都写满了焦虑。
此时，《速度与激情5》的后期制作已进入收尾阶段，原计划2011年4月登陆全球院线的档期早已敲定，各地的宣发物料都已备好，甚至连主角范?迪塞尔的全球路演行程都排到了明年3月。
可就在这个时候，他们突然发现派拉蒙影业的《碟中谍4》结尾那场“街头拖保险柜”
的戏码，与《速激5》中多米尼克团队利用重型装甲车拖拽金库的高潮戏，从场景设计到动作逻辑，相似度竟然高达80%。
这一发现瞬间让环球的高管们惊出一身冷汗。
“我们的剧本在2009年就定稿了，动作分镜是林诣彬导演带着特技团队打磨了整整三个月的成果。”
制片人尼尔?H?莫瑞兹急得额头冒汗，他手里攥着厚厚的分镜稿，“派拉蒙那边怎么可能这么巧?《谍4》是2010年初才开拍的，他们的动作设计团队难道有未卜先知的能力?”
话虽如此，但他心里清楚，在好莱坞这个名利场，“谁先上映谁有理”
是不成文的规矩。
《碟中谍4》定档2010年10月，比《速激5》早了4个月，观众先看到《谍4》的保险柜戏，等到《速激5》上映时，“抄袭”
的帽子恐怕摘都摘不掉。
会议室的投影幕布上反复播放着两段戏的对比画面，金属摩擦地面的刺耳声响和轮胎打滑的烟雾效果几乎如出一辙。
后期总监揉着通红的眼睛说:“我们的特效已经完成了90%，光是这个金库拖拽戏，就花了2000万美金做物理特效和CG合成。
如果要改，不仅要重写结局，还要重新设计动作场面，至少需要追加300万预算，而且档期肯定要
推迟。
亚当?弗格森烦躁地扯了扯领带，他走到落地窗前，望着楼下川流不息的车流。
《速度与激情》系列从2001年的B级片一路成长为环球的王牌IP，第5部的野心很大，在剧情设计上，环球做了很大的调整，准备让系列彻底摆脱了“街头赛车”
的局限，升级为跨国冒险大片。
《速激5》被寄予厚望，林诣彬导演甚至计划在影片结尾埋下第6部的伏笔，将整个系列的叙事格局进一步扩大。
可如今，一场突如其来的“撞梗危机”
，几乎要打乱所有计划。
“抄袭?我们绝对没有!”
亚当用力捶了一下窗台，“但观众不会管这些，他们只看谁先出现在银幕上。”
他转身看向众人，“立刻通知林诣彬导演暂停休假，让编剧团队在48小时内拿出新的结局方案。
告诉财务部门，追加的预算我来签字，但必须保证新的高潮戏比原来更震撼。
还有，档期推迟到2011年底或者2012年初，同时给宣发团队重新制定策略。”
消息传到远在香港的林诣彬耳中时，他正在筹备一部华语动作片。
接到电话的那一刻，他正在唐人街的茶餐厅里吃叉烧饭，手里的筷子“啪嗒”
一声掉在桌上。
“怎么可能撞得这么巧?”
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