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半个月后。
新纪元线上订购官网，以及线下门店宣传物料，把“智能驾驶系统”
，正式变更为“辅助驾驶系统”
。
这一操作，说明了纪天问先前在车企大会上的言论，并非只是说说而已。
消息顺利登上热搜之后，引了一波热议。
“这是吃饱了就砸锅啊！”
“我看了一遍纪天问之前在车企大会上的言，提前规避责任的意图很明显。”
“我倒是觉得纪天问这么做没什么问题，我都刷到过不少新纪元车主打开智驾系统，然后什么都不管，在车上玩手机，让车自己跑的视频了。”
“市区道路还好点，车慢，撞了也出不了大事，可在高上这么玩，那就纯粹是拿自己的命开玩笑了。”
“不用分析来分析去了，依我说，这就是典型的前期夸大宣传，等销量起来之后，再慢慢往回收。”
“纪天问是懂炒作的，改了个智驾系统的名字，又免费吸引了一波流量，营销这块算是让他玩明白了。”
网友们众说纷纭的同时，各大车企也开始讨论应对方案。
对比众多老牌厂商，纪天问虽然挤进赛道的时间晚了许多。
但起步晚，并不意味着追不上去。
从当前的情况来看，纪天问不禁追上去了，而且还有在前面领着跑的趋势。
这就意味着，他们想不跟着跑都不行。
“纪天问这个王八蛋是真够缺德的，他这么一改名字，咱们可就太被动了。”
“冷静下来想一想，在智驾系统这块，咱们确实比新纪元差着一截。”
“纪天问现在把智能驾驶，改成“辅助驾驶”
，咱们如果还继续宣传智能驾驶，恐怕得遭到不少非议……”
一番商讨过后，各家车企先后给了反应。
他们既没有选择跟风，像纪天问那样把智驾系统名字改成“辅助驾驶系统”
，也没有继续沿用“智能驾驶”
来作为宣传卖点。
而是另辟蹊径，给自家的智能驾驶系统，起了一个威武霸气的名字。
一时间，诸如“雄鹰智驾”
、“猛虎智驾”
、“猎豹智驾”
、“神雕智驾”
等等，雨后春笋一般冒出来。
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