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路北方应着后，便打算回家和段依依商量商量，然后拿着自己的身份证、工资卡，让曾富平办理贷款，他想过了，若可能，就贷3万元，这样李浩宇用钱时，也比较宽裕。
然后呢，自己还款每个月，按期从自己工资里扣7元，也就是只还利息不还本的那种！
……
……
就在路北方准备回家与妻子商量这事的当天。
省政府办公厅主任陈君收到省政协办公室转来的一个政协委员的议案。
陈君拿着这个议案，走进路北方办公室汇报道：“路省长，这是省进出口公司下面的子公司、杭城远洋物流有限公司的席茹玉代表撰写的议案，文字相当长，十几页。
其意思呢，就是建议省政府、浙阳省开区政府，在浙阳开区建设中型码头的建议。
省政协的同志说，该项目既事关投资，又事关省政府、省开区，所以，就让我呈给您看看！”
路北方接过陈君递上来的提案，细细研读起来。
他现，这席茹玉委员的提案，还真是有意思！
席茹玉提到的在浙阳开区建设中型码头的建议，详列了一引起工程重要元素。
比如，她罗列了开区近年通过杭城港出口的货品数量，每一年过7万吨，即从开区工业园区，运载到杭城港的费用，将过千万元。
因此，她建议在开区就地建设三个2吨级以上的泊位，并建设相应的站场，仓库、航吊，以及车道等，设计吞吐量达到2万吨，投入使用，以及随着开区工业企业增加，预计五年内，整个年吞吐量，将达到15万吨左右。
也就是达到现在2倍左右，这样下来，预计每年可为开区企业节省2万元。
参照别的地市码头投资规模，该工程总投资约在5个亿元左右，年综合效益2千万元，预计3年可连本带息收回成本。
路北方在工作方面，是一丝不苟之人。
他一见如此详实的建议，顿时瞳孔就放大了。
作为省委常委、常务副省长兼任开区委书记，路北方心中的本能，让他对这建议充满兴趣。
他当然深知，当前开区的，正处于蓬勃展的关键阶段，而且这里紧邻长江，偏偏这里生产的货物，还要运到杭城港，再送到目标客户手中，这确实成为制约开区进一步拓展对外贸易、吸引大型企业入驻的瓶颈。
这个议案所提出的项目，无疑是为开区的展注入了一剂强心针。
当即，路北方已经顾不上回家与妻子商量银行贷款事宜，而是立马叫上自己司机黎晓辉，以及联络员许常林，一边电话召集开区核心团队在会议室等着，一起动身前往开区，就席茹玉委员这方案进入深入研究。
抵达开区管委会会议室时，区长李丹溪、副区长赵志刚、赵磊、朱郴州，以及区规划局、区交通局等核心成员，早已等候多时。
路北方顾不上寒暄，径直走到会议桌主位坐下，将席茹玉委员的议案摊在桌上，严肃而充满激情地说道：“各位，今天把大家紧急召集过来，是因为我们收到了一份极具前瞻性和可行性的议案。
这份议案提出在咱们开区建设中型码头的建议，大家先看看，然后咱们一起深入探讨探讨。”
众人纷纷传阅议案，会议室里一时间安静下来，只听得纸张翻动的沙沙声。
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