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明代开始在井下架设“支板”
（即巷道支护），防止了井塌的发生。
排除瓦斯和巷道支护问题的解决，使井下采煤面的扩大和巷道的加深成为可能。
据载明中期安阳县龙山煤矿的巷道，已深入数百丈。
[23]明代的煤炭生产，因而得到很大的发展。
三、纺织技术
明代纺织业中无论是机器的改进还是技术的进步，都已达到一个新的高峰阶段。
明代纺织机械上的突出成就，是花楼机的普遍应用和木棉轧车的改进。
花楼机是一种将束综提花与多综多摄相结合的提花机，至迟在宋代已经发展得相当完备。
明代花楼机的结构又有新的发展，并被广泛应用于各地的纺织业中。
据《天工开物·乃服》的记载看，这种机子由前后两部分组成，前一部分从的杠（经轴）到花楼木架前的导经棍，为水平放置；后一部分从导经棍到织口，倾斜一尺多。
这样就使经线具有一定的张力，可用叠助木（打纬的摆杆）的重力惯性打紧纬线。
对不同的纬密要求，还可通过改变叠助木上所绑石块的重量来进行调节。
这种调整打纬力的方法，可以使一机多用，扩大了织物的制织范围。
轧车亦称搅车，是棉纺织业中用来去除棉籽的工具。
宋元时轧车多为手摇式，用三人操作。
明代则发展为脚踏轧车，一人即可操作。
轧棉者横坐在车前，右手摇动曲柄，左脚踏动车底的踏条，于是上千两个辗轴便向相反的方向互轧，与此同时，左手将棉花填入二辗轴之间，随着二轴不断旋转辗轧，棉花便被带出车前，棉籽则被挤落于车后。
其操作简便而效率很高，据徐光启《农政全书》介绍，当时句容、太仓一带的轧车一人可当手摇轧车四人的工效。
在棉纺织技术上，北方地区已出现了在地窖中纺线织布的方法。
因北方地区风高气燥，棉花纺纱往往容易断线，虽已植棉多年，棉纺织业却发展缓慢。
明代肃宁（今河北肃宁）一带的织工用挖地窖之法，为北方棉纺织业探索出了发展之路。
徐光启在《农政全书》中介绍说：“今肃宁人乃多穿地窖，深数尺，作屋其上，檐高于平地仅二尺许，作窗棂以通日光。
人居其中，就湿气纺织，便得紧密，与南土不异。”
[24]从明至清，肃宁一直成为北方的棉织业中心之一。
四、吸卤、制盐
在煎盐技术上，明代总结出皂角结盐的新技术。
《天工开物·作咸》言：“凡煎卤未即凝结，将皂角椎碎和粟米糠二味，卤沸之时投入其中搅和，盐即顷刻结成。”
这是宋元技术中所没有的新发明。
明代闽、粤、鲁等沿海产盐区逐渐探索出引海水入池晒盐的新方法，《天工开物·作咸》中对此亦有记载。
五、造船
明代木船制造技术在当时世界上位居首位，郑和七下西洋所用的优良船只即能雄辩地证明这点。
郑和七下西洋的历史事件发生于永乐三年（1405年）至宣德八年（1433年）之间。
在此期间，郑和率领当时世界上独一无二的庞大船队远航至印度尼西亚诸岛、印度洋、波斯湾、红海及赤道以南的非洲东海岸等地，每一往返，航程约计10万里。
郑和之所以能顺利完成使命，就是由于明代已掌握先进的造船和航海技术。
郑和下西洋所率人数众多，最多的一次为27800余人；所用船只达一二百艘，其中第一次下西洋动用船只208艘。
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